Som ett led i ett långsiktigt mål att bli fossilfritt i framtiden investerade Ragn-Sells Norge i sitt första eldrivna återvinningsfordon under våren. Fordonet, som körs i Oslo, har fått namnet ''Highway to electricity''.
– Hittills har vi testat fordonet på jobb i centrala Oslo och det fungerar utmärkt. Fordonet har precis genomgått en obligatorisk period där endast 50 procent av batteriet kan laddas, så vi har ännu inte kunnat använda det på en fast rutt. Men vi börjar med det nu, säger Lars Gravdahl, logistikchef på Ragn-Sells Norge.
– Någon måste vara först för att ta steget, och det kan lika gärna vara vi. Det är en viktig signal att vi som bidragsgivare till samhället ger oss i kast med att pröva det ... Det finns ett brett politiskt stöd för att genomföra detta projekt. Nästa fas är att de stora lastbilstillverkarna kommer med elfordon, vilket helt kommer att förändra vår nuvarande profil som service- och supportapparat, säger Björn Hoel, Ragn-Sells vd.
Det finns också ett stort intresse från kunderna som vill att just deras avfall ska hämtas av ett eldrivet återvinningsfordon. Ett viktigt krav är att fordonet fungerar under ett helt skift utan laddning och med 4,5 timmars laddningstid klarar det cirka 200 kilometer – vilket säkerställer drift under hela skiftet.
Ett eldrivet fordon har många fördelar förutom att det inte släpper ut några avgaser och därmed skonar miljön. Den är tystare, vibrerar mindre och kräver mindre underhåll än konventionella fordon.
Ragn-Sells köpte detta fordon från KAOUSSIS genom vår återförsäljare för Norge, Steco Miljø AS. Det är en CRV 2000 Heavy Duty® på 18m3 sophämtningsmekanism monterad på en EMOSS full elektrisk lastbil. Sophämtningsmekanismen är även försedd med vinsch och lås-skakmekanism för lyft av industricontainrar, mobil vägning och automatiskt smörjsystem.
